Когда менять антифриз: срок службы и подготовка к зиме

Антифриз стареет даже если машина стоит

Жидкость защищает не только от мороза, но и от коррозии радиатора, помпы и
каналов головки блока. Обычный ориентир — 3–5 лет или 40–60 тысяч км, точный
срок зависит от спецификации в мануале. Присадки вырабатываются по времени,
поэтому маленький годовой пробег не отменяет замену.

Что смотреть перед зимой

Уровень в бачке на холодную, плотность ареометром, цвет и прозрачность.
Мутный антифриз, ржавый осадок, эмульсия «как кофе с молоком» — меняют сразу,
не дожидаясь регламента. Крышка бачка с севшей пружиной тоже даёт закипание
на жаре и недогрев зимой.

Цвет — не допуск

Красный одного бренда и красный другого могут быть разными пакетами присадок.
Доливать лучше ту же спецификацию, что уже в системе. Смешивание «на глаз»
часто даёт хлопья, забитый радиатор и перегрев на подъёме.

Замена жидкости без осмотра системы мало что даёт

Патрубки, хомуты, следы подтёков у помпы и радиатора, работа вентилятора —
это часть той же работы. Если через месяц уровень снова падает, проблема не
в свежем антифризе, а в утечке, которую не нашли на подъёмнике.