Когда менять тормозные колодки: пробег и признаки износа

Календаря здесь почти нет

Ресурс колодок зависит от города, рельефа, массы авто и привычки тормозить
«в пол». У одного владельца 20 тысяч км, у другого 50. Ориентир — толщина
накладки: обычно меняют при остатке 2–3 мм, не дожидаясь скрежета металла
о диск.

Звуки и поведение педали

Пищащий износник, увод при торможении, увеличенный ход педали, вибрация на
руле, индикатор на панели. Металлический скрежет значит, что колодки уже могли
повредить диск: тогда работа сразу дороже комплекта накладок.

Передняя ось изнашивается быстрее

Менять «все четыре угла сразу» не обязательно. Перед и зад живут по-разному,
и менять ещё живые задние колодки только ради комплекта — лишняя трата. Имеет
смысл смотреть каждую ось отдельно на каждом ТО.

Когда одних колодок мало

Борозды на диске, синяя побежалость, толщина ниже минимума с кромки — нужна
замена дисков. Экономия «только колодки на убитый диск» даёт шум, биение и
повторный визит через короткую дистанцию. Колодки разных брендов на одной оси
тоже ставить не стоит: будет увод.