Почему двигатель начал троить: свечи, катушки, форсунки

Внезапное троение — искать «что изменилось»

Почему двигатель начал троить: после мойки, заправки, замены свечей или без повода. Сначала пропуски зажигания и топливо по цилиндрам.

Свечи и катушки

Пробой катушки, залитая свеча, трещина изолятора — классика. Перестановка катушек показывает, уходит ли пропуск за цилиндром.

Форсунки и подсос

Грязная/залипшая форсунка, подсос после коллектора — цилиндр беднит и трясёт.

• не путают с троением только на холодную;
• не ездят долго с мигающим чеком;
• не игнорируют воду в колодцах свечей.

Компрессия и ГРМ

После исключения зажигания/впрыска — компрессия и фазы. Сначала сканер пропусков и осмотр свечей.

Чек-лист

• троит постоянно или только на холостых;
• мигает ли чек;
• состояние свечей и катушек;
• была ли мойка мотора/заправка;
• ошибки пропусков по цилиндрам;
• подсос на впуске.

Итог

Двигатель начал троить чаще из‑за свечи/катушки или форсунки/подсоса. Сначала пропуски по сканеру и перестановка катушек.