Почему глохнет при торможении: вакуум, ХХ и датчик

Глохнет только на тормозе и глохнет на нейтрали — разные контуры

Почему глохнет при торможении, списывают на «свечи». Если на нейтрали на месте мотор живой, а при педали тормоза падает — подозревают вакуум усилителя: педаль забирает воздух из коллектора.

Шланг и клапан усилителя проверяют до промывки дросселя

Шланг к усилителю не должен быть мягким и в трещинах. На заведённом моторе снимают шланг: обороты скачут — канал живой. Шипение из усилителя при нажатой педали — мембрана.

Холостой не успевает, если дроссель грязный

На инжекторе при торможении ЭБУ добавляет воздух. Забитый канал ХХ не успевает. Тогда глохнет и при резком сбросе газа без тормоза. Чистят дроссель по регламенту, не «отверткой на глаз».

Когда это уже не настройка ХХ

Жёсткая педаль, шипение, глохнет только при сильном торможении — усилитель. Ехать можно осторожно, но без вакуума педаль тяжёлая. Не глушат мотор на каждом светофоре «для проверки» в потоке.