Почему мутнеют фары: поликарбонат, UV, песок

Мутное стекло и слабая лампа — разные жалобы

Почему мутнеют фары, путают с севшей лампой. Лампа яркая в упор, пятно на дороге серое — виноват рассеиватель.

Лак, UV и песок

Заводской UV-лак сходит — поликарбонат желтеет. Песок и мойка на автомате царапают поверхность быстрее.

Полировка без защиты — временный эффект

Полировка снимает слой, но без нового лака или плёнки муть вернётся за сезон.

• не полируют до дыр в пластике;
• не путают с запотеванием изнутри;
• не ставят жёсткий абразив на тонкий рассеиватель.

Когда уже замена корпуса

Глубокие трещины, сколы, вода внутри — полировка не спасёт. Меняют фару или стекло, если разборное.

Чек-лист

• мут снаружи или запотевание изнутри;
• равномерная желтизна или локальные царапины;
• была ли полировка без лака/плёнки;
• состояние уплотнителей;
• яркость лампы при чистом стекле;
• нужна ли замена корпуса.

Итог

Мутнеют фары из‑за разрушения защитного слоя поликарбоната. Сначала полировка с защитой, не бесконечный абразив и не сразу «лампа мощнее».