Почему не работает обогрев заднего стекла: нити, реле, предохранитель

Кнопка горит, стекло холодное — это уже не «лампа в клавише»

Почему не работает обогрев заднего стекла, нельзя решать по подсветке кнопки. Лампочка в клавише питается отдельно. Греет только плюс на горизонтальных нитях.

Сначала рука на стекле через минуту: тепло по всей площади или только у клеммы с края.

Предохранитель и реле проверяют до поиска обрыва нити

Нить предохранителя смотрят на свет, ставят тот же номинал. Реле с тем же номером переставляют на соседнее рабочее. Заработало — меняют реле, не стекло.

Одна холодная полоса — обрыв нити, не «умер весь обогрев»

Царапина щёткой или антенной рвёт дорожку. Чинят токопроводящим лаком по обрыву, не меняют стекло из‑за одной линии. Все нити холодные при живом реле — обрыв общего плюса у клеммы на стекле.

Когда стекло уже не ремонтируют лаком

Сетка нитей стёрта наполовину, трещины по стеклу, клемма отвалилась с токопроводящим клеем — меняют стекло. Лак на жирной грязи не держит. Сначала мойка и сухая нить, потом ремонт.