Почему синий дым из выхлопной трубы: колпачки, кольца, турбина

Когда дымит сильнее

Почему синий дым из выхлопной трубы: на перегазовках после простоя чаще колпачки; под нагрузкой на трассе — кольца; после турбо — ещё и уплотнения турбины.

Колпачки

Масло течёт по стержню клапана — дым при старте и резком газе. Расход масла растёт, но компрессия может быть в норме.

Кольца и цилиндр

Залегшие кольца и износ дают дым под нагрузкой, слабую динамику и низкую компрессию.

• не путают с чёрным дымом от смеси;
• фиксируют расход между заменами;
• проверяют вентиляцию картера.

Турбина

Масло во впуске/выпуске турбины — сизый дым и налёт в интеркулере. Смотрят люфт вала и слив масла.

Чек-лист

• режим дыма: старт / нагрузка;
• расход масла;
• компрессия;
• состояние турбины;
• нагар на свечах;
• вентиляция картера.

Итог

Синий дым — угар масла. По режиму дыма отличают колпачки, кольца и турбину.