Почему вибрация на скорости 100: кардан, колёса, двигатель

Вибрация в руль или в пол

Почему вибрация на скорости 100: в руль — чаще передние колёса; в пол/сиденье на заднеприводных — кардан и подвесной.

Колёса

Дисбаланс и деформация дают пик вибрации на конкретной скорости. Проверяют все четыре колеса.

Кардан и приводы

Люфт крестовины, износ подвесного — вибрация на крейсерской скорости. На переднем приводе смотрят внутренние ШРУСы.

• не путают с вибрацией от АКПП;
• слушают гул под днищем;
• проверяют метки кардана после снятия.

Опоры силового агрегата

Рваные подушки сильнее заметны на холостых и при старте, но на скорости усиливают дрожь кузова.

Чек-лист

• куда отдаёт: руль / пол / сиденье;
• балансировка колёс;
• кардан и подвесной;
• внутренние ШРУСы;
• опоры ДВС/КПП;
• не игнорировать пик на фиксированной скорости.

Итог

Вибрация на 100 км/ч чаще колёса или кардан/приводы. Локализуют по месту дрожи, потом узлы.