Почему воняет из кондиционера: испаритель, фильтр и дренаж

Болото при включении A/C и сладкий химический запах — разные поломки

Почему воняет из кондиционера, чаще всего списывают на «надо заправить фреон». Болотный запах в первые секунды после кнопки — это конденсат и бактерия на испарителе. Сладкий химический — течь масла компрессора или антифриза в отопитель.

Пока запахи не разделены, меняют фильтр при дырявом контуре или «забивают» освежителем живой испаритель.

Салонный фильтр закрывает бытовые случаи, но не гниль в коробе

Фильтр смотрят не по пробегу с наклейки, а по виду: мокрый, чёрный, с листьями. Угольный держит запах улицы, не колонию на испарителе. После замены запах в первые секунды A/C остался — лезут дальше.

• не льют духи в воздуховод: пластик впитывает и воняет хуже;
• не включают A/C «чтобы просушить» без обдува на улицу после поездки;
• не ставят фильтр криво: щель гоняет пыль мимо шторки.

Дренаж и испаритель: вода в ногах и запах после дождя

Забитая трубка дренажа оставляет лужу под ковриком пассажира и кормит плесень. Продувают трубку, не сверлят ковёр. Испаритель чистят пеной по технологии, не «хлоркой из быта» на алюминий.

Когда освежитель уже бесполезен

Если после нового фильтра и сушки короба запах возвращается за день, нужен разбор испарителя или поиск течи. Ехать так можно, дышать этим каждый день — нет: это не «аромат лета», а биоплёнка в воздуховоде.